전기차 보조금 폐지 글로벌 동향과 한국의 대응

전기차 보조금 폐지: 글로벌 동향과 한국의 대응

전기차 보조금은 전기차 보급을 촉진하기 위해 각국 정부가 제공하는 재정 지원입니다. 그러나 최근 일부 국가들은 전기차 시장의 자립성과 지속 가능성을 강화하기 위해 보조금 폐지를 검토하거나 시행하고 있습니다.

미국의 전기차 보조금 폐지 논의

2024년 11월, 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권인수팀이 인플레이션 감축법(IRA)에 근거한 전기차 보조금 폐지를 계획하고 있다는 보도가 나왔습니다. 현재 미국은 원산지 요건 등을 충족한 전기차에 최대 7,500달러(약 1,000만 원)의 세액공제를 제공하고 있습니다. 트럼프 당선인은 선거 기간 동안 IRA를 비판하며 전기차 의무화 정책에 부정적인 견해를 밝혀왔습니다.

이러한 보조금 폐지 계획은 미국 전기차 및 배터리 업계의 반발을 불러일으켰습니다. 미국 제로배출교통협회(ZETA)는 보조금 폐지가 투자와 일자리에 악영향을 미칠 것이라며 반대 입장을 표명했습니다.

다른 국가들의 전기차 보조금 정책 변화

전기차 보조금 폐지는 미국뿐만 아니라 다른 국가에서도 진행되고 있습니다.

• 중국: 2023년 1월부터 전기차 보조금을 완전히 폐지하였습니다. 이는 전기차 시장의 자립성을 강화하기 위한 조치로 해석됩니다.

• 독일: 2025년까지 전기차 보조금을 단계적으로 폐지할 계획입니다. 2023년에는 보조금이 6,000유로에서 4,500유로로 줄어들었으며, 2024년과 2025년에는 각각 3,000유로로 감소할 예정입니다.

• 프랑스: 전기차 구매를 장려하기 위해 5,000유로의 보조금을 제공하고 있으나, 저소득층에 대한 보조금은 최대 8,000유로로 인상하였습니다. 이러한 보조금은 단계적으로 폐지될 예정입니다.

• 스웨덴과 영국: 2022년에 이미 전기차 보조금 프로그램을 종료하였습니다.

한국의 전기차 보조금 정책과 전망

한국 정부는 2025년 말까지 전기차 보조금 제도를 폐지할 계획을 발표하였습니다. 이는 전기차 시장의 지속 가능성과 자립성을 강화하기 위한 전략적 변화로 해석됩니다. 2025년 보조금 예산도 줄어들 예정이며, 이에 따라 전기차 시장은 자생력을 시험받게 될 것입니다.

개인적인 생각

전기차 보조금 폐지는 전기차 시장의 자립성과 지속 가능성을 강화하기 위한 필연적인 과정이라고 생각합니다. 그러나 보조금 폐지로 인한 소비자 부담 증가와 시장 위축을 최소화하기 위해서는 충전 인프라 확충, 배터리 기술 혁신 등 다양한 지원 정책이 병행되어야 할 것입니다.

참고 자료

• 전기차 보조금 폐지에 '환율관찰국'까지…정부·산업계 '비상등'
• 美 전기차·배터리 업계 "트럼프 IRA 보조금 폐지에 반대…투자·일자리 악영향"
• 1년 앞으로 다가온 2025년 말 전기차 보조금 제도 폐지...새 정책 ...
• "전기차 보조금 폐지 계획"‥한국 기업도 비상